Histoire
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La firme naquit à la fin de la Seconde Guerre mondiale de l'ambition de Alberto Beggio de construire des bicyclettes.
En 1968, le fils d'Alberto, Ivano, rejoignit son père à la tête de l'entreprise. Trouvant la construction de vélo dépassé, il créa un prototype de 50 cm³. L'accueil du public fut chaleureux. Les premiers modèles à entrer en production à grande échelle furent nommés Colibri et Daniela.
La marque connut un grand succès, puisque la production passa de 150 à 12000 véhicules par ans en 10 ans. Paradoxalement, le succès en Italie fut très mitigé.
Le début des années 80 fut difficile pour la marque. La flambée des prix du pétrole obligea les dirigeants à prendre une nouvelle direction. Jusque là producteur de motos loisirs (
cross,
enduro) ou de mobylettes, les premiers gros modèles routiers apparurent.
Les années 90 virent une évolution dans la production. Les
scooters apparurent en force dans la gamme.
En 2000 et 2003, Aprilia racheta successivement les marques
Laverda et
Moto Guzzi.
En proie à de graves soucis financiers, Aprilia fut racheté à son tour par le groupe
Piaggio fin 2004.
Site officiel
Aprilia